चर्चा में क्यों ?  

केंद्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में लोकसभा में भारत की स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली कवच की प्रगति के बारे में अद्यतन जानकारी दी।  

उल्लेखनीय प्रगति में शामिल हैं:  

• जुलाई 2024 में स्वीकृत कवच संस्करण 4.0 की तैनाती, उन्नत सुरक्षा सुविधाओं के साथ।  
• 1548 मार्ग किलोमीटर पर सफल कार्यान्वयन तथा दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा जैसे प्रमुख कॉरिडोर पर 3000 मार्ग किलोमीटर को कवर करने वाला कार्य जारी है ।  
• 10,000 इंजनों को सुसज्जित करने तथा कवच को अतिरिक्त 15,000 RKm रेलवे ट्रैक तक विस्तारित करने की योजना है।  
• वित्त वर्ष 2024-25 में कवच कार्यान्वयन के लिये ₹1112.57 करोड़ का आवंटन।  

रेलवे में कवच प्रणाली क्या है ?  

• यह स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जिसे भारतीय रेलवे पर ट्रेन सुरक्षा बढ़ाने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिये डिज़ाइन किया गया है।  
• यह उन्नत प्रणाली सुरक्षा अखंडता स्तर (SIL-4) प्रमाणन को पूरा करती है, जो परिचालन सुरक्षा के उच्चतम स्तर को सुनिश्चित करती है।  
• कवच की प्रमुख विशेषताएं इस प्रकार हैं:  
  • जब ट्रेन निर्दिष्ट गति सीमा से अधिक हो जाती है या लोको पायलट कार्य करने में विफल रहता है तो स्वचालित ब्रेक लग जाता है।  
  • प्रतिकूल मौसम की स्थिति के दौरान सुरक्षित रेल परिचालन में सहायता करना।