यह चीन के झिंजियांग उइगर स्वायत्त क्षेत्र को पाकिस्तान के बलूचिस्तान में ग्वादर बंदरगाह से जोड़ने वाला 3,000 किलोमीटर लंबा बुनियादी ढाँचा मार्ग है।

• यह पाकिस्तान और चीन के बीच एक द्विपक्षीय परियोजना है जिसका उद्देश्य राजमार्गों, रेलवे, पाइपलाइनों तथा बुनियादी ढाँचे के विकास के माध्यम से पाकिस्तान में संपर्क बढ़ाना है।
• यह चीन को ग्वादर बंदरगाह के माध्यम से मध्य पूर्व और अफ्रीका तक पहुँच प्रदान करता है तथा पाकिस्तान की ऊर्जा आवश्यकताओं एवं आर्थिक स्थिरीकरण का समर्थन करता है।
• CPEC बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव का एक हिस्सा है।
• भारत ने इस परियोजना का लगातार विरोध किया है क्योंकि यह गिलगित-बाल्टिस्तान के पाकिस्तान के कब्ज़े वाले कश्मीर क्षेत्र से होकर गुज़रती है।
• इसने 73,000 वर्ग किलोमीटर भूमि पर भारत के दावे को कम करने की कोशिश की, जो 1.8 मिलियन से अधिक लोगों का आवास है।

बेल्ट और रोड इनिशिएटिव 

• लॉन्च: वर्ष 2013 
• यह वैश्विक संपर्क और सहयोग को बढ़ाने के उद्देश्य से एक बहुमुखी विकास रणनीति का प्रतिनिधित्व करता है।
• इस परियोजना को पहले 'वन बेल्ट, वन रोड' नाम दिया गया था, लेकिन चीनी-प्रभुत्व वाली पहल के विपरीत एक अधिक खुली और समावेशी पहल को व्यक्त करने के लिये इसका नाम बदलकर BRI कर दिया गया।
• इसका उद्देश्य दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया, खाड़ी क्षेत्र, अफ्रीका और यूरोप को भूमि एवं  समुद्री मार्गों के नेटवर्क से जोड़ना है।
• इस पहल में दो प्रमुख घटक शामिल हैं: सिल्क रोड इकोनॉमिक बेल्ट और मैरीटाइम सिल्क रोड।